喜马拉雅随笔：中尼边境友谊桥上的“淘金者”

中新社科达里10月18日电 题：中尼边境友谊桥上的“淘金者”

中新社记者 符永康

在尼泊尔科达里(Kodari)小镇，不少旅店的墙壁上挂着两块钟表，这里与中国西藏的樟木口岸隔水相望，跨过65米长的中尼友谊桥，便跨过了2小时15分的两国时差。

中尼友谊桥原名达来马桥，1965年通车后成为两国交往的重要通道，桥梁1981年被山洪冲毁，历经4年重新修建。而今，友谊桥上车来人往，游客、背夫、商贩汇集两岸，成为中尼边境上广为人知的“淘金”之地。

30多岁的达瓦 夏尔巴原本在尼泊尔首都加德满都工作，他看到中尼边境游客不断增加，便于去年来到距离加德满都约120公里的科达里，在边境小镇上经营起一家旅行社。

夏尔巴操着一口流利的英语，他说：“这里很多人靠着口岸谋生，现在我父母、妻子、女儿都在这里，我们还与朋友合伙开了一家旅店。”为方便与中国游客沟通，夏尔巴正在努力学习中文，并计划前往北京留学一年。

中新社记者17日在尼方口岸签证管理处获悉，上月约有1.7万人跨过中尼友谊桥，其中中国公民约1.2万人，另有印度、日本、澳大利亚等多达27个国家的公民在这里过境。对于人口仅几千人的科达里小镇来说，这已经是一个庞大的市场，为当地饮食、住宿、交通带来源源不断的商机。

同时，不少尼泊尔人还跨越友谊桥，把生意做到了中国境内。从中方口岸乘车盘山而上，约20分钟便可到达樟木镇，沿途可看到一辆辆五颜六色的尼泊尔货车在路边排队。樟木镇上，出售尼泊尔弯刀、铜器、首饰的店铺随处可见，有时还能碰到提供擦鞋服务的尼泊尔人。

记者不久前初次到樟木时，当地各家旅店客房爆满，直至旁晚时仍有“背包客”在街头询问住所。近日当记者再次前往樟木时，正逢尼泊尔一年中最为重要的“德赛节”，樟木镇上一些店铺也受“牵连”放假歇业。

樟木镇一家饮品商店售货员卓玛说：“不少尼泊尔人在镇上做生意、打工，‘德赛节’对他们来说就像中国的春节，许多人都回去‘过年’去了。”

但在中尼友谊桥上，仍有不少“淘金者”放弃节日假期，不愿错过冬季到来前赚钱的好时光。其中最为常见的是背夫，他们把绳带放在额头，弯腰弓身，背着往往比身体庞大多倍的货物过桥，通关后再装车运往尼泊尔各地。

一位背夫说，他最多可背起七八十公斤的包裹，一般是鞋袜、衣服、被褥及小商品，一次可赚约200元尼泊尔卢比(约合人民币12元)，虽然辛苦，但每月收入可超过尼泊尔普通上班族。

作为西藏唯一一个全年开放的陆路口岸，樟木口岸去年货物吞吐量达17.39万吨。站在友谊桥上，常常听到尼泊尔货车在蜿蜒的山路上“高歌”鸣笛，桥边一声声“你好”表达着尼泊尔边民对中国游客的热情。(完)